Investing.com -荷莫茲海峽危機已進入危險的新階段,由於華盛頓與德黑蘭之間對峙加劇,每日商業船隻通行量已驟降至接近零。

川普總統最初透過海軍封鎖對伊朗施壓的戰略舉措,如今已演變成全面的海上停擺,導致全球能源供應鏈陷入癱瘓。

航運業高層警告,即使外交取得突破,恢復正常營運的後勤路徑可能需要數月時間,這使得荷莫茲海峽成為這場長達八週衝突的主要引爆點。

風險範圍擴大

美國實施封鎖從根本上改變了衝突的地理範圍,將行動區域推向遠超波斯灣的範圍。

美國在國際水域攔截與伊朗有關的船隻,引發德黑蘭「蚊子艦隊」砲艇的報復性回應,形成高風險的貓捉老鼠遊戲,使該水道基本上無法通航。

航運業者對海上安全保障不足表達日益增長的不滿,指出美國增強軍事存在反而加劇了波動性,而非恢復秩序,目前有超過400名海員受困於波斯灣內。

經濟損失日益嚴重。自衝突爆發以來,波斯灣產油國的原油產量已暴跌57%,引發天然氣市場需求萎縮,並加劇全球化肥短缺,可能在今年剩餘時間推高糧食價格。

市場曾在4月初因暫時停火的希望短暫反彈,但隨後雙方立場強硬化,迅速解決的期望已破滅。

「戈爾迪之結」的終結

分析師強調,局勢已演變成經濟消耗戰。伊朗政權經過多年自力更生,結構上能夠承受長期孤立,但全球經濟並無此緩衝能力。

由於新一輪談判尚未正式啟動,目前的僵局持續成為全球經濟增長的阻力,迫使船東為「新常態」做準備,其特徵是極端的營運不確定性。

隨著美國與伊朗持續僵持,長期封鎖的前景顯示,全球能源和糧食供應的通脹衝擊才剛開始傳導至終端消費者。